ថ្មីៗនេះ វាត្រូវបានគេរាយការណ៍នៅលើអ៊ីនធឺណែតថា កំពង់ផែ Mohan boten រវាងប្រទេសចិន និងឡាវ បានចាប់ផ្តើមទទួលប្រជាជនឡាវត្រឡប់មកវិញ ហើយការបោសសំអាតទំនិញក៏បានចាប់ផ្តើមដំណើរការសាកល្បងផងដែរ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ កំពង់ផែ Mengding Qingshuihe និងកំពង់ផែ Houqiao gambidi នៅព្រំដែនចិនមីយ៉ាន់ម៉ា ក៏នឹងត្រូវបើកឡើងវិញផងដែរ។
កាលពីថ្ងៃទី១០ ខែវិច្ឆិកា មន្ទីរពាក់ព័ន្ធនៃខេត្តយូណានបានសិក្សា និងចេញផែនការអនុវត្តការស្តារឡើងវិញនូវសណ្តាប់ធ្នាប់នៃការបោសសំអាតគយ និងអាជីវកម្មដឹកទំនិញតាមច្រកព្រំដែន (ច្រកព្រំដែន) ដែលនឹងស្តារឡើងវិញជាបណ្តើរៗនូវការបោសសំអាតគយ និងអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមកំពង់ផែតាមមធ្យោបាយបង្ការការរីករាលដាលនៃមេរោគ និង គ្រឿងបរិក្ខារ ការគ្រប់គ្រងកំពង់ផែ និងការបង្ការ និងត្រួតពិនិត្យការរាតត្បាត។
សេចក្តីជូនដំណឹងចង្អុលបង្ហាញថាច្រក (ឆានែល) នីមួយៗនឹងត្រូវបានវាយតម្លៃជាបួនបាច់។ បណ្តុំទីមួយនឹងវាយតម្លៃកំពង់ផែដូចជា Qingshui River, Mohan highway និង Tengchong Houqiao (រួមទាំងប៉ុស្តិ៍ Diantan)។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ហានិភ័យនៃការរីករាលដាលនៃផ្លែស្រកានាគដែលនាំចូលនៅកំពង់ផែផ្លូវហាយវ៉េ Hekou និងកំពង់ផែ Tianbao នឹងត្រូវបានវាយតម្លៃ។ បន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការមានលក្ខណៈធម្មតា ហើយហានិភ័យនៃជំងឺរាតត្បាតនៃទំនិញចូលអាចគ្រប់គ្រងបាន ការវាយតម្លៃជាបាច់បន្តបន្ទាប់នឹងត្រូវចាប់ផ្តើម។
កញ្ចប់ទីពីរនៃច្រក (ឆានែល) ដែលមានបរិមាណចូល - ចេញដ៏ធំនៃទំនិញដែលបានវាយតម្លៃដូចជា buting (រួមទាំងឆានែល mangman), Zhangfeng (រួមទាំង lameng), កំពង់ផែ guanlei, Menglian (រួមទាំងឆានែល mangxin), Mandong និង Mengman ។ ការវាយតម្លៃបាច់ទីបីគឺ Daluo, Nansan, Yingjiang, Pianma, Yonghe និងកំពង់ផែផ្សេងទៀត។ ការជំនួសការវាយតម្លៃលើកទីបួនសម្រាប់ Nongdao, Leiyun, Zhongshan, Manghai, mangka, manzhuang និងបណ្តាញផ្សេងទៀតដែលមានបរិមាណនាំចូលដ៏ធំនៃផលិតផលកសិកម្ម។
រងផលប៉ះពាល់ដោយការរាតត្បាតនៅឆ្នាំនេះ កំពង់ផែដីចំនួនប្រាំពីរនៅតាមព្រំដែនចិនមីយ៉ាន់ម៉ាត្រូវបានបិទជាបន្តបន្ទាប់ចាប់ពីថ្ងៃទី 7 ខែមេសាដល់ថ្ងៃទី 8 ខែកក្កដា។ ចាប់ពីថ្ងៃទី 6 ខែតុលា កំពង់ផែពាណិជ្ជកម្មព្រំដែនដីចុងក្រោយគឺកំពង់ផែ Qingshuihe ក៏ត្រូវបានបិទផងដែរ។ នៅដើមខែតុលា ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមកំពង់ផែ Mohan boten ត្រូវបានបិទអស់រយៈពេលជាងមួយខែ ដោយសារតែការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យរបស់អ្នកតំណាងនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញឆ្លងកាត់ព្រំដែននៅកំពង់ផែ Mohan នៅតាមព្រំដែនរវាងប្រទេសចិន និងឡាវ។
ការបិទច្រកនេះបានធ្វើឱ្យមានការពិបាកសម្រាប់ចេកឡាវ និងមីយ៉ាន់ម៉ាក្នុងការចាកចេញពីគយ ហើយខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ការនាំចូលចេកពាណិជ្ជកម្មតាមព្រំដែនត្រូវបានរំខាន។ គួបផ្សំនឹងការផ្គត់ផ្គង់មិនគ្រប់គ្រាន់ក្នុងតំបន់ដាំដុះក្នុងស្រុក តម្លៃចេកបានឡើងថ្លៃក្នុងខែតុលា។ ក្នុងចំណោមនោះ តម្លៃចេកដែលមានគុណភាពខ្ពស់ក្នុងខេត្ត Guangxi លើសពី ៤ យន់ក្នុងមួយគីឡូក្រាម តម្លៃទំនិញល្អម្តងលើស ៥ យន់ក្នុងមួយគីឡូក្រាម ហើយតម្លៃចេកដែលមានគុណភាពខ្ពស់ក្នុងខេត្តយូណានក៏ឡើងដល់ ៤,៥ យន់ក្នុងមួយគីឡូក្រាមដែរ។
ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 10 ខែវិច្ឆិកា ជាមួយនឹងអាកាសធាតុត្រជាក់ និងការចុះបញ្ជីផ្លែក្រូច និងផ្លែឈើផ្សេងទៀត តម្លៃចេកក្នុងស្រុកមានស្ថិរភាព ហើយបានចាប់ផ្តើមធ្វើការកែតម្រូវជាធម្មតា។ គេរំពឹងថា ចេកមួយចំនួនធំនឹងហូរចូលទីផ្សារក្នុងស្រុកក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ជាមួយនឹងការដឹកជញ្ជូនទំនិញឡើងវិញនៅកំពង់ផែប្រទេសចិន ឡាវ និងចិនមីយ៉ាន់ម៉ា។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ២២-វិច្ឆិកា-២០២១